涂层的气缸活塞杆密封问题

密封件的摩擦和磨损，尤其是活塞杆密封，对液压油缸的效率和使用寿命有着决定性的影响。
当液压泵的使用寿命足够长时，密封件摩擦对液压系统效率的影响变得不再那幺重要，而成为次要因素。
在这种情况下，安装在油缸中的密封件的主要任务和作用是：防止泄漏和阻止异物进入液压系统，例如在疏浚河道的挖掘机那样恶劣的工作环境中。

对于液压设备的使用者来讲，除了液压设备的操作舒适性之外环境保护也变得越来越重要。
而环境保护首先对油缸密封和活塞杆密封的摩擦性能提出了很高的要求。
过高的静摩擦和动摩擦系数不仅会对密封件的耐磨性能有较强的反作用，对整个液压系统的效率也非常不利，而且还会带来其他负面影响，如不希望的爬行和长时间停机后很高的再启动扭矩。

不良的摩擦特性是产生密封噪声的根源，这会严重影响环境。
因此，从环境保护的角度出发，用涂层技术替代镀硬铬是一个非常有效的方案。